Албанский траснспорт и состояние медицины

Из России в качестве альтернативного пути перелета можно рассмотреть аэропорт Тивата или Подгорицы, которые находятся в Черногории в 200 км от Албании, а из Москвы туда летает масса прямых рейсов.

Внутреннего воздушного сообщения в стране не существует.
Если говорить в целом об Албанских дорогах, то важно отметить, что в стране каждый год строятся сотни километров дорог. В Косово, например, построен новый автобан, закончено строительство магистрали Тиран-Дуресс, вдоль Адриатического моря сооружен новый автобан от Дуресса до Влёры. До Греции в Гирокастру стоится автомобильная трасса, обновлена дорога вдоль Ионического моря и множество других второстепенных дорог.Прибывшим в страну из России привыкать к движению не придется – оно правостороннее. В сочетании с распространенным прокатом автомобилей это значительно упрощает жизнь российских иностранцев, оказавшихся в Албании. Заказать машину на прокат можно прямо в аэропорт, для этого необходимо иметь международные водительские права, залог в виде денег или кредитной карты, а также – возраст не менее 19 лет, а в некоторых прокатных фирмах – 21. Такой критерий варьируется у местных и европейских прокатных фирм. Не местным водителям стоит помнить о главном – Албания – это горная страна, она полна опасными серпантинами, часто без ограничителей и предупреждающих знаков. 

Автобусное сообщение в Албании хорошо развито, как междугороднее, так и внутригородское. Кстати, кроме автобусов в стране больше нет городского транспорта. Больший интерес вызывает у многих иностранцев междугородний транспорт, представленный большим количеством маршрутных такси – они едут по разным направлениям, который нужно уточнять у водителя. Определенного расписания, пункта и времени у них не существует.

Есть рейсы даже в Афины, туда из столицы Албании рейсы уходят по несколько раз в день.
Что плохо развито в стране – так это железнодорожное сообщение. К нему практически никто не прибегает и находится подвижной состав в крайне плачевном состоянии, хотя поезда ходят регулярно, скорость поезда часто не превышает 35-40 км/ч. Не так давно албанцы закупили в Италии их списанные вагоны, тем самым обновив свой железнодорожный состав. Полученный результат не удивит привычных к подобному российских и украинских туристов в собственных электричках: туалеты во многих вагонах сломаны или вовсе – отсутствуют, так же и со стеклами в окнах. 

Некоторые города остаются труднодоступными и по сей день – сеть железных дорог расположена не по всей Албании.
Паромное сообщение в стране развито. Из Влёры и Дурреса можно достичь итальянских портов Бари, Анкора, Триест, Бриндизи, а с порта на юге Албании, с Саранты – греческий остров Корфу. Регулярными рейсами являются Дуресс – Барии (Италия), по озеру Охрид, соединяющее город Поградец с Охридом в Македонии. 

Возможности морского судоходства не столь велики. Главным портом внешней торговли в стране является Дуррес, потому как имеет выгодное расположение в центральной части побережья страны, при этом он связан сетью дорог с внутренними районами.

Медицина Албании
Уровень медицины в стране значительно хуже, если сравнивать его с возможностями транспортной системы. Здравоохранение развито слабо, что отражается в каждом аспекте медицины: во многих частях страны ощущается постоянная нехватка медицинских препаратов, как основного назначения, так и специализированной направленности; уровень подготовки местных врачей характеризуется, как невысокий, хотя для многих районов и подобного рода врачей просто нет; имеющееся медицинское оборудование сильно устарело или вышло из строя. 

Официальная медицина для всего населения страны – бесплатная. Для иностранцев бесплатно оказывается только первая медицинская помощь, за все последующие услуги требуется оплата. Уровень государственной медицины значительно ниже того, что предоставляют в частных клиниках – их хоть и немного, но они существуют. Платная медицина в Албании постоянно набирает обороты, не отстает от нее и народная – в виду невозможности многих граждан Албании заплатить за услуги. 

 

Только в 1994 году в Албании было зафиксировано множество случаев холеры, а с 1990 года участились случаи заболевания вирусным гепатитом А. Детская смертность в стране достаточно высокого уровня и происходит по причине желудочно-кишечных инфекций или респираторного характера. Объясняется такое положение дел неблагоприятным состоянием экономики и условиями жизни, близким к антисанитарным.

Но нельзя не отметить, что Албания взяла курс на коренную перестройку здравоохранения. На сегодняшний день определенных успехов достигла система медицинского страхования, что позволяет расширить финансирование здравоохранения. После приватизации аптек постепенно расширяется снабжение лекарственными препаратами, а введение субсидий позволило многим беднейшим слоям населения получить доступ к важным препаратам. Переподготовка кадров медицинских работников улучшает качество медицинской помощи. Таким образом, можно сказать, что медицина в стране сохраняется и постепенно совершенствуется.

На сегодняшний день здравоохранение по-прежнему сильно зависит от международной помощи и высылаемых эмигрантами денег.