People&Countries

Болгария

 

форум
объявления
блоги
города
пляжи
страховка для ВНЖ

Португалия

 

форум
новости
статьи
города
эмиграция

компании

Италия

 

форум
новости
объявления
блоги
статьи
фото

Все страны

 

Германия
США
Франция
Чехия
Россия
Украина

People&Countries Портал Италия Туризм Просмотр статьи

Важно знать о вождении в Италии

22.7.2014 13:22| Разместил: Natascia| Просмотров: 8153| Комментарии: 0

Важно знать о вождении в Италии

Если вы планируете арендовать машину в Италии, то эта информация о тонкостях вождения и правилах может вам пригодится.

Навигаторам GPS доверяйте, но проверяйте! В Италии часто можно встретить города и улицы с одинаковыми названиями в разных регионах, кроме того, навигаторы могут завести в зову ограниченного движения ZTL (о ней чуть ниже) и, как результат, можно получить приличный штраф. Ограничения скорости стоит смотреть по знакам вдоль дороги, т.к. и в этом навигаторы часто ошибаются.

Теперь, по порядку о некоторых тонкостях, которые важно знать.

Иностранные водительские права в Италии

 

Опыт показывает, что российские права нового образца в Италии, как правило подходят и ничего дополнительного не требуется. Однако, стоит знать, что согласно законам Италии, это не совсем корректно. Подробно мы писали об этом здесь. Если коротко, то граждане РФ для вождения в Италии должны использовать водительское удостоверение, выданное в стране их гражданства, которое должно иметь заверенный перевод на итальянский язык. Либо в дополнение к национальному водительскому удостоверению необходимо наличие международного водительского удостоверения.

Зона ограниченного движения (Zona Traffico Limitato или ZTL)

 

Зоны ограниченного движения есть практически во всех городах Италии, совершенно точно они есть в крупнейших городах и, как правило, ограничивают въезд в исторический центр.

Очень аккуратно относитесь к знакам такого вида:

Часто под ними мелким текстом на итальянском написано, в какое время и при каких условиях действует ограничение на проезд. В случае сомнения лучше выбрать другую дорогу, т.к. штрафы за проезд в запрещенной зоне достаточно приличные.

Иногда въезд в эти зоны автоматизирован:

Важно знать о важдении в Италии

Обратите внимание на надпись на электронном табло:

Varco attivo – ехать нельзя, действует ограничение.

Varco non attivo – проезд разрешен, ограничение не действует.

Как правило, для проезда в эту зону нет физических ограничений, но не стоит радоваться, т.к. на въезде стоят камеры и штрафы выписываются практически в автоматическом режиме.

Основные виды дорог в Италии

 

Междугородняя трасса (второстепенная)

 

Согласно правилам дорожного движения Италии, это дороги с одним дорожным полотном, минимум двумя полосами движения - по одной в каждом направлении. Для таких видов дорог, как правило нет специальных обозначений, они проходят между небольшими населенными пунктами.

Междугородняя трасса (первостепенная)

 

Согласно правилам дорожного движения Италии, первостепенные междугородние трассы должны обладать следующими признаками:

  • Два дорожных полотна, физически разделенных между собой;
  • Каждое дорожное полотно должно иметь, как минимум, две полосы движения и обочину по правой стороне (полоса движения для спец.транспорта не обязательна);
  • Вдоль дороги должны быть организованные парковки и заправки;
  • Въезд и выезд на дорогу осуществляется через дополнительные полосы разгона и замедления;
  • Начало и окончание дороги должно быть обозначено соответствующими знаками.

 

Данным знаком обозначается начало первостепенной междугородней трассы:

Важно знать о важдении в Италии

На нем также обозначены ограничения на виды транспортов, которые могут перемещаться.

Окончание дороги отмечается таким знаком:

Важно знать о важдении в Италии

В свою очередь первостепенные междугородние трассы могут быть трех подвидов:

Государственная дорога (Strada Statale). Обозначается SS+номер трассы.

Важно знать о важдении в Италии

Региональная дорога (Strada Regionale). Обозначается SR+номер трассы.

Важно знать о важдении в Италии

Провинциальная дорога (Strada Provinciale). Обозначается SP+номер трассы.

Важно знать о важдении в Италии

Если у вас есть сомнение, по какой дороге вы едете: первостепенной или второстепенной, достаточно обратить внимание на дорожные знаки. Для первостепенных дорог все они на синем фоне.

Автомагистраль

 

Согласно правилам дорожного движения Италии, это дороги:

  • с физически разделенными дорожными полотнами, каждое из которых должно иметь как минимум 2 полосы движения плюс полосу движения для спец.транспорта (corsia di emergenza);
  • дорога должна быть оборудована парковками и заправками;
  • въезд и выезд на дорогу осуществляется через дополнительные полосы разгона и замедления;
  • начало и окончание дороги должно быть обозначено соответствующими знаками.

Данным знаком обозначается начало автомагистрали:

Важно знать о важдении в Италии

На нем также обозначены ограничения на виды транспортов, которые могут перемещаться.

Окончание дороги отмечается таким знаком:

Важно знать о важдении в Италии

Все дорожные знаки вдоль автомагистрали размещены на зеленом фоне.

Автомагистрали могут быть платными и бесплатными. Про то, как пользоваться платными автодорогами мы рассказывали в нашей специальной статье.

Ограничения скорости в Италии

 

В Италии действуют следующие ограничения скорости:

Важно знать о важдении в Италии

По населенным пунктам: 50 км/ч

Междугородняя трасса (второстепенная): 90 км/ч

Междугородняя трасса (первостепенная): 110 км/ч

Автомагистраль: 130 км/ч.

Обратите внимание, что часто вдоль дорог имеется такой знак:

(может быть в немного разных вариациях, на разном фоне в зависимости от вида дороги).

Этот знак обозначает, что скорость контролируется автоматическими системами.

В Италии есть две основные системы: Autovelox и Sistema Tutor.

Например, autovelox выглядит так:

Важно знать о важдении в Италии

А так Sistema Tutor вдоль автодорог:

Важно знать о важдении в Италии

Есть и другие вариации. В любом случае, все устройства оборудованы сенсорами и видеокамерами.


5+

4

3

2

1

Комментарии

Mascha 22.7.2014 18:08
Да, извините! Для блондинки лево-право не постоянные величины Подмигиваю)
Люлёк 22.7.2014 16:14
Маш, у тебя описка в 3-м п.: "ехать нужно по левой полосе, перестраиваясь на правую исключительно для обгона!" Наоборот - ехать по ПРАВОЙ, выезжая на ЛЕВУЮ для обгона. А то наши поедут...
Mascha 22.7.2014 14:57
Превышение раз решенного лимита на 30 км/ч влечет за собой гораздо большие штрафы, чем до 30 км/ч
Mascha 22.7.2014 14:56
Добавлю)) 1) при выезде с парковки задом, при выезде с второстепенным на главную, нужно учитывать, что вас НЕ ПРОПУСКАЮТ 2) при перестроении не стоит ждать, что машина на полосе перестроения замедлит ход, чтобы вас пропустить!! Не так, что показал поворот и можно перестраиваться! 3) по правилам, ехать нужно по левой полосе, перестраиваясь на правую исключительно для обгона! Т.е. Если ты едешь быстро по левой и правая свободна, то нужно уходить на правую - движение напоминает зиг-заг 4) круги. Кто на кругу, тот и прав! При въезде на круг - внешняя сторона только для сразу поворота направо, иначе нужно ехать по внутреннему кольцу, показывал поворот и выезжая с кольца исключительно на своем выходе

GMT+3, 24.4.2024 10:24 , Processed in 2.727953 second(s), 25 queries , Gzip On.

Вернуться к началу