Многие в детстве задумывались над тем, как устроены
самолеты, как им удается подниматься в воздух и прочие тонкости гражданской
авиации. Повзрослев и даже побывав на борту самолета, загадок меньше не становится,
наоборот, появляется еще больше вопросов. Мы решили осветить некоторые
интересные аспекты авиаперелётов в виде интересных фактов и развеять некоторые
мифы. Самолеты и молния. Очень многих интересует что будет с
самолетом, если в него попадет молния, насколько это опасно и насколько часто
встречается? Ответ: ничего не будет. При попадании молнии в фюзеляж самолета
ему ничего не будет, так как обшивка изначально создана с расчетом на то, чтобы
молния никак не повредила ни пассажиров, ни внутренние узлы самолета. Насчет
того как часто это происходит – по статистике каждый самолет регулярно
подвергается ударам электричества, примерно 1-2 раза в год. Если бы молния
наносила бы ущерб, то статистика крушений гражданской авиации была бы гораздо
печальнее. Самое безопасное место. Различные организации и комиссии
неоднократно проверяли в какой части самолета будет наиболее безопасно
находиться при крушении и в результате исследований получали разные результаты.
Потому как при аварии самолета причины могут быть самыми разными, переменных
факторов немало, и в одном крушении безопаснее всего находится в хвосте, а в
другой ситуации - это самая опасная позиция. Так что лучше выбирайте место
руководствуясь ценой или прочими факторами. Выход двигателя из строя. Современные воздушные судна
спроектированы так, что могут продолжить полет даже если у них откажет один из
двигателей, более того, это предусмотрено планами полетов, а именно они
составляются таким образом, чтобы при выходе одной из двигательных установок,
самолет без проблем смог добраться и совершить посадку на ближайшем аэродроме.
И это, не говоря о том, что некоторые самолеты могут иметь четыре или даже
восемь двигателей, и потеря одного из них незначительно скажется на
устойчивости в полете. Компенсация за задержку. Нередко те или иные рейсы задерживаются и люди задумываются над тем, возможно ли получить за это компенсацию. Да, это вполне реально, практика компенсации за задержку имеется и вот здесь сможете детальнее прочитать об этом http://kompensacija.ru/. Невкусная еда на борту самолета. Большинство пассажиров
отмечают, что на борту самолета в 90% случаев подают невкусную пищу. Виноваты
ли в этом авиакомпании и почему так получается? Исследователи установили, что
дело не в некачественной пище, а в том, что на большой высоте и сопутствующим
этому факторам рецепторы вкуса существенно притупляются. Ученые утверждают, что
около 30% от вкусовых рецепторов могут перестать действовать на высоте. Так что
перед тем как ругать персонал за невкусный бортовой ужин, стоит задуматься. |
GMT+3, 29.3.2024 00:30 , Processed in 1.775879 second(s), 26 queries , Gzip On.